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Chiapas será el corredor industrial de conexión entre México-Centro y Sudamérica

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La obra pública en Chiapas continúa ejecutándose para todos los rincones del estado y de acuerdo a las necesidades regionales, priorizando la creación de polos de desarrollo que eventualmente convertirán a Chiapas en lo que geográficamente es: un corredor industrial que conecta a México con Centro y Sudamérica.

Con esa intención y sin desatender las necesidades más sentidas de los núcleos urbanos  y rurales, se viene trabajando en la Secretaría de Infraestructura (Sinfra), siguiendo las indicaciones del gobernador Manuel Velasco de fortalecer el tejido social mediante la aportación de mejores caminos, escuelas, puentes y armonización de las ciudades con el desarrollo urbanístico y cuidado del medio ambiente, explicó Bayardo Robles Riqué, titular de la referida secretaría.

SINFRA_170314Robles Riqué detalló que una de las zonas a las que el Gobierno del Estado ha invertido mayor intensidad de ejecución es Tapachula, entendiendo a la ciudad como un estandarte del desarrollo económico en la entidad y una de las puertas del futuro corredor industrial chiapaneco.

Por ello, se invierte en diversas obras en ese municipio, por ejemplo, la modernización de la 6ta. Sur prolongación entre 16 Poniente y Río Plata;  de la 16. Sur entre 6 y 8 poniente;  8 Poniente entre 16  y 10 sur, 9 Oriente entre 1 y 5 norte; 16 Norte entre 11 y 8 Poniente; 11 Poniente entre 14 y 16 Norte

Asimismo, los trabajos realizados en la 14 Norte entre Central y 17 Poniente, pavimentación de la Avenida Central Poniente a Oriente entre 17 y 2 oriente

Mención aparte merecen las acciones de la Carretera Costera a la Altura del Kilómetro 290+200 al 291+380 de la zona conocida como “puente Tipillo” a puente peatonal del IMSS, además de los trabajos en la construcción de un arco atirantado sobre el Puente Coatán que se tratará de una construcción de puente tipo hélix.

A estas acciones se suma un gran número de obras sociales de infraestructura hidráulica, enmarcadas en la Cruzada Nacional contra el Hambre.

Cabe mencionar que se mantiene vigilancia del correcto cumplimiento por parte de las empresas constructoras. Es el caso por ejemplo de la obra pública de la Cuarta Sur, entre Libramiento Sur Poniente y la Calle  Club de Leones, en Tapachula, en la zona se ejecuta un proyecto de pavimentación con concreto hidráulico y desarrollo peatonal, en la primera de dos etapas, que está siendo inspeccionado de acuerdo al proceso constructivo que se tiene normado, destacándose la correcta ejecución, misma que se ha ampliado de acuerdo a las necesidades de la población.

Ahí se ejecuta la creación de banquetas, muretes de camellones, alumbrado público en general, ciclovía, entre otras acciones que fueron revisadas y urgió a la constructora incrementar su fuerza de trabajo, situación que la empresa atendió de inmediato y se comprometió a terminar la primera etapa en tres semanas.

En la revisión de rutina la ciudadanía denunció que las obras que ejecuta el Gobierno Municipal están abandonadas, por lo que de manera respetuosa Raúl Alejandro Martínez Morales, supervisor  de obra de la Secretaría de Infraestructura, exhortó al Ayuntamiento para que las obras de la Central Norte, la glorieta de la fuente Atzacua, entre otras que se encuentran detenidas por una mala planeación, sean reiniciadas de inmediato, ya que generan molestias a los habitantes de la zona.

Constructoras chiapanecas recibirán pago adelantado

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Ante la creciente ejecución de obra pública que se realiza en Chiapas y con la intención de mantener el desarrollo económico estatal, la Secretaría de Infraestructura del Gobierno del Estado se comprometió con las constructoras chiapanecas a pagarles por adelantado el 70 por ciento de las obras que realicen y dar continuidad a la contratación de empresas locales, tal y como ocurrió en 2013.

No obstante, la dependencia estatal vigilará el cumplimiento en tiempo y forma de las obras y en caso que algún constructor incumpla lo convenido en el contrario previo, le será retirada la obra y se exigirá la devolución del pago.

SINFRA_050314El anuncio lo realizó el titular de la Secretaría de Infraestructura (Sinfra) Bayardo Robles Riqué, ante Empresarios Chiapanecos de la Industria de la Construcción (ECIC), con quienes se comprometió a que la obra pública en el estado la ejecuten los chiapanecos, como se llevó a cabo en el 2013, donde solamente una empresa no chiapaneca ejecutó en la entidad, porque ofreció tecnología que las empresas locales no tenían.

Robles Riqué explicó que pese a lo difícil que ha resultado, debido a que los recursos están etiquetados, se ha conseguido pagar unos 600 millones de pesos (mdp) a empresas que aún tenían pagos pendientes, por parte de administraciones anteriores.

Dijo que el Plan Estatal de Desarrollo destaca la transversalidad de los programas y proyectos, por ello se vincula la obra pública con el desarrollo social y económico de la entidad, para generar un estado armonioso en crecimiento constante.

Detalló que para iniciar el 2014, los constructores chiapanecos ya pueden acceder a obras en todo Chiapas, por ejemplo la creación del circuito turístico de la Zona Selva  que busca incrementar el capital turístico de la región con motivo de la apertura del aeropuerto de Palenque.

Además, la obra de ampliación de la Carretera San Cristóbal – Comitán, la vía Villaflores – Ocozocoautla, además de una ampliación que se busca conjugar con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para tener conectividad a la autopista Ocozocoautla-Las Choapas con la vía hacia Huimanguillo, en Tabasco y con ello crear un corredor industrial desde “La Chontalpa” en el vecino estado, hasta la región de la Frailesca en Chiapas.

“La obra pública en Chiapas es para los chiapanecos, las que ejecuten foráneos serán única y exclusivamente por razones de tecnología, como ocurrió en el 2013, donde solamente una empresa foránea construyó en Chiapas y fue por su oferta de maquinaria y tecnología”, señaló.

Agregó que pensando en la obra pública como una palanca de desarrollo y atendiendo las normativas de construcción para Chiapas, se autorizó el pago adelantado a las constructoras chiapanecas a las que se adjudiquen obras.

“Lo que queremos es que el dinero se quede en Chiapas, que las empresas se pongan a trabajar y que no se detengan por nada hasta el final de la obra, pero también es cierto que se les vigilará y si abusan de la confianza de los chiapanecos, se les retirarán las obras y exigirá la devolución del dinero pagado”, precisó.

Para tener una correcta vigilancia y además mantener priorizadas las obras en la entidad, se está formando el Consejo Consultivo para la Elaboración de la Obra Pública en Chiapas, el cual será integrado por representantes ciudadanos.

Gobierno del Estado inicia la modernización total de la capital

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•    Se remozará el Bulevar Belisario Domínguez; se cambiarán tuberías, se creará una Zona Dorada, una ciclopista y andadores ecológicos.
•    Mediante ejecución de ingeniería rápida y obras segmentadas para no afectar el tránsito; se cuenta con mapa de rutas alternas.

Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.- Tras 50 años de haber sido creado, el Bulevar Belisario Domínguez será rehabilitado para dar paso a las nuevas necesidades de la capital del estado. Se cambiarán las tuberías, creará una Zona Dorada, adecuará una ciclopista y edificarán andadores ecológicos, entre otros muchos beneficios, mediante obras autorizadas en norma por CFE, Conagua, Smapa, Telmex y demás instancias que participarán en la ejecución para que las obras se realicen con altas especificaciones y no sufran ningún retraso.

TotemUrbano

TotemUrbano

La modernización de la capital que forma parte de las obras del Plan Metropolitano, incluye además la instalación nuevos drenes pluviales, el confinamiento del transporte público, modificación de aceras para crear estacionamientos alternos y establecer senderos peatonales donde además habrán estructuras de reposo con Internet gratis y botones de pánico para tener garantizada la seguridad de la zona que será acompañada de nuevas luminarias, explicó el secretario de Infraestructura del Gobierno del Estado, Bayardo Robles Riqué.

El funcionario relató que la necesidad de convertir a la capital del estado en una ciudad de vanguardia, donde converjan el desarrollo y el cuidado del medio ambiente, es una prioridad establecida por el gobernador Manuel Velasco en el Plan Estatal de Desarrollo 20013-2018.

Por eso y siguiendo sus indicaciones, se dará continuidad al proyecto que se busca modernizar la capital chiapaneca a la par de crear polos de desarrollo en todo el estado, esto mediante obras planeadas.

Por ello, antes de iniciar el proyecto de obra se realizó un estudio de viabilidad que incluyó la opinión de Comisión Federal de Electricidad (CFE), Comisión Nacional del Agua (Conagua), Servicio Municipal de Agua Potable y Alcantarillado (Smapa), Teléfonos de México (Telmex) entre otras entidades que forman parte de la integración del desarrollo.

Así, por ejemplo CFE es quien está realizando las pruebas de introducción de tuberías, para que ellos mismos aprueben las especificaciones que después, cuando se introduzca el cableado subterráneo tendrán que ratificar y evitar eventuales clausuras como ocurrió en obras de otras administraciones.

Además se realizó un estudio de tránsito con la participación de la Secretaría de Transportes y la iniciativa privada, logrando establecer que en el bulevar transitan aproximadamente tres mil 200 vehículos por hora y hasta 52 mil en todo el día. Además, en una hora en un solo carril, transitan 353 colectivos trasladando unas tres mil personas.

Esta numeraria permitió estructurar un plan de necesidades de la obra, situación que conllevó a armonizarla y crear espacios verdes, la ciclopista, el confinamiento del transporte, creación de estacionamientos y bahías vehiculares.

“Es una obra pensada y planeada, pero además por el simple hecho de cambiar la tubería que está enterrada desde hace unos cincuenta años, ya vale la pena ejercer la obra (…) es un tema de salud pública y desarrollo, no un capricho”, dijo el Secretario de Infraestructura.

Robles Riqué explicó que fue en 1964 cuando se ejecutó el último proyecto en la zona y hoy, 50 años después, se realizarán las modificaciones necesarias en diversos niveles, iniciando el próximo lunes 03 de marzo, del bulevar a la altura de la 14 Poniente hacia el poniente.

Cabe señalar que dicha estructuración se ejercerá con parte del recurso de casi mil 500 millones de pesos para la modernización de la capital del estado que se anunció en fechas pasadas.

Adelantó que el mobiliario a instalar será de uso rudo y anti grafiti, además que se contará con la introducción de jardineras con plantaciones regionales como candox, sospó y primavera.

Vigilancia y vías alternas

Por otro lado explicó que se estableció además la creación de comisiones para verificar los avances y se aplicará una ingeniería rápida de creación de obra, para reducir los tiempos de ejecución.

Respecto de las vías alternas dijo que se tiene prevista una red de vías alternas, además del cierre parcial de las vías: De momento se tiene ya un mapa de rutas alternas que se difundirá en todo momento en los medios de comunicación y en lonas sobre la zona.

“Pedimos a la ciudadanía comprensión por las molestias que las obras puedan generar pero son para el beneficio de todos, de antemano se anuncia que no se cerrarán por completo las zonas, hasta que sean enteramente necesarias y se concluirán parcialmente los tramos para abrir a la circulación en unos al tiempo de trabajar en otros”, agregó.

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Normativa

Las especificaciones serán vigiladas y de momento se cuenta con la observancia de normas y estudios. Las obras fueron analizadas y serán verificadas por: Manual de Diseño Geométrico de Vialidades (Sedesol), Manual de Diseño Técnico de Accesibilidad NOM-233-SSA1-2003 (personas con discapacidad), NOM-034-SCT2-2011 (señalización en vialidades), Reglamento de Tránsito del Estado, Reglamento de Tránsito y Vialidad de Tuxtla Gutiérrez, Ley de Transportes del Estado, Normas para la Accesibilidad de las Personas con Discapacidad (IMSS), Manual Operativo del Proyecto Nacional de Eficiencia Energética para el Alumbrado Público Municipal (Conuee), NOM-001-SEDE-2012 (instalaciones eléctricas), NOM-013-ENER-2013 (eficiencia energética), NOM-031-ENER-2012 (leds), NOM-001-CONAGUA-2011 (agua potable, toma domiciliaria, alcantarillado), Habitabilidad, Accesibilidad y Funcionamiento, Reglamento de Construcción para el Municipio de Tuxtla Gutiérrez, entre otros.

Tubería vieja, atentaba contra la salud, reconoce población de la Quinta Norte

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Tuxtla Gutiérrez con las obras que está realizando el Gobierno del estado. Además se dijeron agradecidos por el mantenimiento a las tuberías, pues al ver la cañería vieja de más de 40 años que actualmente cambia la Secretaría de Infraestructura, se dieron cuenta que otros gobiernos los habían expuesto a riesgos de salud.

“No queda más que agradecer al gobernador Manuel Velasco que se preocupó por nosotros y atiende obras de impacto no de relumbrón, pues hubiera sido fácil encarpetar de nuevo las calles, pero este Gobierno está poniéndole ganas a las cosas y actuando con razón”, dijo Eduardo Estrada, comerciante y avecindando de la Quinta Norte y Novena Poniente.

Por otro lado, Priscila Martínez, vecina de la Once Poniente y Quinta Norte, dijo que “al ver la porquería que salió de debajo de la tierra cuando la gente de Sinfra cambió las tuberías hasta se removió el estómago», pues no sabía qué clase de tuberías conducían el agua potable de su consumo.

“Yo he vivido acá desde que nací, tengo más de sesenta años en la zona y antes esto era la orillada de la ciudad, acá venía la gente a cortar frutas, algunos a cazar conejos y otros que vivían en la parte alta, más al norte, venían buscando el río Sabinal que tenía pozas y uno se podía bañar en ellas”, narró Jesús Montoya, un tuxtleco con años de vivencias.

Fue hace unos cuarenta años y por partes que se metió tubería a esta zona y en ese entonces todo se vería muy bien, supongo que así fue para la época, pero tras ese tiempo, nunca nadie había venido a cambiar la tubería, solamente componían tramos muy averiados y además reencarpetaban zonas de la calle, pero nada más.

En general, los pobladores coincidieron en un gracias al gobernador Manuel Velasco y hacia Bayardo Robles, secretario de Infraestructura del Gobierno del estado, que han desarrollado un nuevo plan de mejoramiento urbano de la capital, pero además vigilan que las empresas cumplan en tiempo y forma con las obras, a través de operativos sorpresa y vigilancia permanente.

Sinfra

Respecto de las obras que el Gobierno del estado a través de la Secretaría de Infraestructura ejecuta en la capital del estado, Bayardo Robles, titular de dicha secretaría, explicó que se trata de un proyecto integral que está cambiando toda la tubería que tenía más de cuarenta años y afectaba la salud de los capitalinos.

Detalló que no se trata solamente de una obra de mejoramiento estético, sino de un plan de fondo que está quitando el lodo de las calles y metiendo material compacto y finalmente concreto hidráulico, en lugar de simplemente capas de chapapote.

El secretario pidió una disculpa a los ciudadanos por las afectaciones que las obras pudiesen estar causando en sus hogares o negocios, pero será por corto tiempo. Para eso se ha priorizado la ejecución de obras por tramos, para avanzar por partes e ir culminándolas, retirando lodo, basura y restos de tubos corroídos inservibles.

Esa situación puede verse en el primer tramo de la Quinta Norte donde hay varias calles terminadas con concreto hidráulico, tal y como lo ordenó el gobernador del estado, Manuel Velasco.

Finalmente recordó que el Gobierno del estado ejecuta en totalidad el proyecto de modernización de la Quinta Norte, con un presupuesto inicial de 45 millones de pesos, que forma parte de una primera inversión de 125 mdp, de un total previsto superior a los mil 500 mdp que tiene como objetivo modernizar por completo a la ciudad capital, explicó el secretario de Infraestructura (Sinfra), Bayardo Robles Riqué.