•    Lo que habría sido un viejo sistema de desagüe alterno a la vieja “penitenciaria” de la capital, será reutilizada, modernizando su red de tuberías

Tuxtla Gutiérrez.- El desarrollo en infraestructura que se ejecuta en Chiapas no se detiene y basándose en la planeación se aprovechan todas las oportunidades presupuestales de orden federal y estatal que pueden actuar en beneficio de los chiapanecos.

En fechas recientes, durante el proceso de modernización que se realiza en la 16 poniente y Bulevar Belisario Domínguez, los obreros encontraron una oquedad no descrita en los planos de la ciudad.

Al respecto, el titular de la Secretaría de Infraestructura, Bayardo Robles Riqué, explicó que se trata de una oquedad con el acceso superior cubierto con material de concreto desmontable, con un cuello de ingreso reducido pero en su parte media una dimensión de unos 3.80 por 2.70 metros, pero  tiene un espacio a modo de tubería que podría conducir un desagüe tributario al Río Sabinal.

Esa oquedad atraviesa de manera subterránea por debajo del Bulevar Belisario Domínguez, mismo espacio que una vez fuera la Carretera Internacional que daba acceso a la capital del estado y según los constructores ese sería la ubicación temporal que podría haber construido dicho espacio del cual no existen registros en los planos contemporáneos.

El funcionario estatal detalló que se trata básicamente de una enorme sala subterránea ubicada debajo del Bulevar que tiene conexiones en forma de tubería en ambas partes.

No obstante, los expertos constructores, buscarán utilizarlo en beneficio de la ciudadanía, toda vez que se han realizado una serie de pruebas que inicialmente han arrojado la conectividad de una tubería primaria con un sistema secundario de drenaje pluvial.

Por ello, mencionó Robles Riqué, se aprovechará dicho espacio que estaba en desuso para conectarla al grupo de drenes pluviales que se construyen en la zona; de esa manera, se dará utilidad a la bóveda encontrada y se coadyuvará para evitar inundaciones en la zona, un proceso que de antemano ya se realizaba.

Cabe mencionar que el objetivo central es presentar una zona comercial atractiva y dispuesta al turismo, a fin de generar acciones que se refleje en una mayor derrama económica y colocar a Tuxtla a la altura de otras grandes ciudades del país.

Destacó que en la zonas se desarrollan trabajos ejercidos de acuerdo a las más altas normas de calidad y apegados a las disposiciones oficiales; por ello, se concertaron acuerdos con Comisión Federal de Electricidad, (CFE), Teléfonos de México (Telmex) y otras empresas para que ellas mismas se hagan cargo de verificar el cumplimiento de las normas que después exigirán para enterrar todo el cableado que en la zona hoy se observó vía aérea.

Finalmente, dijo que entre las principales ventajas destacan que el cableado será subterráneo y tendrá mayores espacios de tránsito peatonal, se confinará al transporte público, tendrá una ciclo vía y a la carpeta de rodamiento se le garantiza una durabilidad de por lo menos 30 años.

La obra pública en Chiapas continúa ejecutándose para todos los rincones del estado y de acuerdo a las necesidades regionales, priorizando la creación de polos de desarrollo que eventualmente convertirán a Chiapas en lo que geográficamente es: un corredor industrial que conecta a México con Centro y Sudamérica.

Con esa intención y sin desatender las necesidades más sentidas de los núcleos urbanos  y rurales, se viene trabajando en la Secretaría de Infraestructura (Sinfra), siguiendo las indicaciones del gobernador Manuel Velasco de fortalecer el tejido social mediante la aportación de mejores caminos, escuelas, puentes y armonización de las ciudades con el desarrollo urbanístico y cuidado del medio ambiente, explicó Bayardo Robles Riqué, titular de la referida secretaría.

Robles Riqué detalló que una de las zonas a las que el Gobierno del Estado ha invertido mayor intensidad de ejecución es Tapachula, entendiendo a la ciudad como un estandarte del desarrollo económico en la entidad y una de las puertas del futuro corredor industrial chiapaneco.

Por ello, se invierte en diversas obras en ese municipio, por ejemplo, la modernización de la 6ta. Sur prolongación entre 16 Poniente y Río Plata;  de la 16. Sur entre 6 y 8 poniente;  8 Poniente entre 16  y 10 sur, 9 Oriente entre 1 y 5 norte; 16 Norte entre 11 y 8 Poniente; 11 Poniente entre 14 y 16 Norte

Asimismo, los trabajos realizados en la 14 Norte entre Central y 17 Poniente, pavimentación de la Avenida Central Poniente a Oriente entre 17 y 2 oriente

Mención aparte merecen las acciones de la Carretera Costera a la Altura del Kilómetro 290+200 al 291+380 de la zona conocida como “puente Tipillo” a puente peatonal del IMSS, además de los trabajos en la construcción de un arco atirantado sobre el Puente Coatán que se tratará de una construcción de puente tipo hélix.

A estas acciones se suma un gran número de obras sociales de infraestructura hidráulica, enmarcadas en la Cruzada Nacional contra el Hambre.

Cabe mencionar que se mantiene vigilancia del correcto cumplimiento por parte de las empresas constructoras. Es el caso por ejemplo de la obra pública de la Cuarta Sur, entre Libramiento Sur Poniente y la Calle  Club de Leones, en Tapachula, en la zona se ejecuta un proyecto de pavimentación con concreto hidráulico y desarrollo peatonal, en la primera de dos etapas, que está siendo inspeccionado de acuerdo al proceso constructivo que se tiene normado, destacándose la correcta ejecución, misma que se ha ampliado de acuerdo a las necesidades de la población.

Ahí se ejecuta la creación de banquetas, muretes de camellones, alumbrado público en general, ciclovía, entre otras acciones que fueron revisadas y urgió a la constructora incrementar su fuerza de trabajo, situación que la empresa atendió de inmediato y se comprometió a terminar la primera etapa en tres semanas.

En la revisión de rutina la ciudadanía denunció que las obras que ejecuta el Gobierno Municipal están abandonadas, por lo que de manera respetuosa Raúl Alejandro Martínez Morales, supervisor  de obra de la Secretaría de Infraestructura, exhortó al Ayuntamiento para que las obras de la Central Norte, la glorieta de la fuente Atzacua, entre otras que se encuentran detenidas por una mala planeación, sean reiniciadas de inmediato, ya que generan molestias a los habitantes de la zona.